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    Synthèse Navette Fluviale co pilotage doc Avec la participation de Maitrise d’ouvrage HEXAGROUPE Philippe TAITHE Avocat Etude d’intérêt et de faisabilité d’une ligne régulière de transport de voyageurs par voie fluviale Rapport de synthèse Référence 3A3163AA Date de création 03 02 2005 Version 3 Sommaire page Introduction 4 Contexte et objet de l’étude de faisabilité d’une ligne régulière de transport de voyageurs par voie fluviale 4 Contexte 4 La Seine une infrastructure de transports collectifs aujourd’hui délaissée qui pourrait être une opportunité à ressaisir 4 La loi SRU et le PDU Ile de France 4 Un contexte en évolution 4 Objet de la mission et du présent document 4 Objet de la mission 4 Partenaires de la mission 4 Objet du document 4 Synthèse de l’étude d’intérêt et de faisabilité 5 Quelques chiffres et points clés 5 Les déclarations de la clientèle potentielle 5 Une quasi unanimité pour le concept 5 Un potentiel de fréquentation important 5 Des motifs avant tout liés aux courses et aux loisirs 5 Les principales contraintes liées à la Seine à intégrer 5 Une vitesse de navigation réglementée 5 Le sens de navigation 6 Fermeture des bras Marie et de la Monnaie 6 L’accostage 6 Des solutions différenciées selon la configuration des escales pour leur accessibilité 6 Des délais de construction des bateaux à anticiper 6 Les scénarios étudiés 7 Les constantes des scénarios d’étude 7 Une tarification intégrée à la carte orange 7 Des escales et des bateaux accessibles aux PMR 7 Les caractéristiques particulières des scénarios d’étude 7 Cartographie des scénarios d’étude 9 Scénario “intégré” 9 Scénario “multi lignes” 10 L’équilibre économique des scénarios d’étude 11 Les trafics et recettes prévisibles estimés 11 Trafics et recettes prévisibles dans le cas d’une intégration carte orange totale 11 Trafics et recettes prévisibles dans le cas d’une intégration carte orange partielle 11 Ref 3A3163AA Synthèse Navette Fluviale co pilotage doc Etude d’intérêt et
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